Да - эти стенды оптимизировались для того, чтобы можно было быстро проверить уже практически
собранную электросистему перед монтажом на самолете, при этом создав минимум предпосылок для
ошибок и путаницы и сделав процедуру понятной и выполнимой даже для еще не очень
квалифицированного персонала, недавно пришедшего на завод.
Решение таких проблем вообще было "фирменной" американской "фишкой"... однажды в виде опыта
перед парнем - уборщиком на аэродроме была поставлена задача запустить все 4 двигателя
бомбардировщика В-29, пользуясь специально подготовленной инструкцией; его посадили за панель
бортинженера, дали эту инструкцию и сказали - "делай"... он справился, если не изменяет память,
минут за 20-25.