Линейный крейсер HMS New Zealand, 1912 год

[alex_mandel]

Еще одно хорошее фото британского линейного крейсера HMS New Zealand, постройки 1912 года:

Comments

[lj-frank-bot.livejournal.com]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: Армия (https://www.livejournal.com/category/armiya?utm_source=frank_comment), История (https://www.livejournal.com/category/istoriya?utm_source=frank_comment), Корабли (https://www.livejournal.com/category/korabli?utm_source=frank_comment).
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[abmtm001.livejournal.com]

Воронье гнездо производит очень мощное впечатление.

[buratino-69.livejournal.com]

-ээээ вороний сарай?

[buratino-69.livejournal.com]

На параходе день открытых дверей похоже.

странный корабль: 2 турбинных отсека у него втиснуты между 3 котельными? И еще сдвинуты каждый в свой борт чтобы дать место погребам средних башен?

[alex-mandel.livejournal.com]

Да, судя по присутствию леди, и джентльменов в штатском - наверняка какое-то подобное
мероприятие.

Насчет силовой установки - у него все турбины были сгруппированы вместе в машинном
отделении под кормовой надстройкой, позади 3-й трубы. Вся средняя часть была отведена
котельным отделениям, и погребам средних башен. На нем был 31 котел, и им требовалось
много места...

[buratino-69.livejournal.com]

Однако.. на что тоько не шли ради скорости.

[alex-mandel.livejournal.com]

Это да... Но даже и это был не предел - на "Рипалсе" и "Ринауне" и вовсе было по 42 котла...