Второй пошел... наши дни

[alex_mandel]

Новый американский эсминец УРО USS Michael Monsoor (DDG-1001) на испытаниях в Атлантике,
1 февраля сего года.
Фото U.S. Navy / Bath Iron Works, кликабельно:

Comments

[oldpapuas.livejournal.com]

Наши доморощенные "эксперты" носятся с бубном, что этот корабль постоянно неисправен, что у него двигатели не надёжные.

[alex-mandel.livejournal.com]

Нормально, пусть себе носятся... караван тем временем идет себе, не обращая особого внимания
на лай со стороны. Что правильно; каждый занимается своим делом. В этот проект изначально
заложено столько инноваций и новых технологий, что период "притирок" и освоения совершенно
нормален, неизбежен и естественен. Так было практически со всеми инновационными системами
(в частности военными) что в США, что в СССР, что где-либо. Просто масс-медиа и их люди отчасти
некомпетентны и страдают от недостатка общей исторической и технической эрудиции, а отчасти
просто исполняют политические заказы. Что тоже не ново :)

[buratino-69.livejournal.com]

Можно лишь добавить - пройдет немног лет и подобные проекты выкатят и Китай с Японией и РФ.
Тогда в передачках типа "служу атечеству" дикторы будут взахлеб рассказывать про самый последний инновационный дизайн и пр.
Ну типа как сейчас они рассказываю про свои убогие копии Ф-22.

[alex-mandel.livejournal.com]

Кстати, характерно что ряд лет F-22 оплевывали как могли - а потом, когда выкатили Т-50,
эта кампания как-то так плавно сошла практически на нет... вместо нее запустили новую -
в последние годы "в тренде" оплевывание F-35 :)

[buratino-69.livejournal.com]

Видимо, никак не спромогнулись даже далекое подобие создать.
И это несмотря на регулярные публикации "мемуаров" про то как коварные пендосы крали чертежи Як141 и его моторов
Бедные завистливые люди.

[alex-mandel.livejournal.com]

Да, про российский "ответ"/"аналог" F-35 пока ничего не слышно...

Про Як-141 - да, забавный миф... особенно учитывая что между этими самолетами
нет практически ничего общего - что бы ни писалось по этому поводу в русскоязычной
Вики ))) Системы обеспечения вертикальной тяги - основная "изюминка" проекта - у Як-141
и F-35B не просто отличаются, а построены на совершенно разных принципах (у Яка -
два дополнительных "подъемных" двигателя, а у американца - система отбора мощности
от основного двигателя на подъемный вентилятор в моменты когда нужна вертикальная тяга).