alex_mandel (![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
alex_mandel) wrote2021-01-25 10:46 pm
alex_mandel) wrote2021-01-25 10:46 pm
Entry tags:
Спуск на воду лайнера RMS Oceanic, 1899 год
Спуск на воду нового британского лайнера RMS Oceanic, на тот момент - крупнейшего судна
в мире. Верфь Harland and Wolff (Белфаст), 14 января 1899 года.
(Видео работает, черный экран - это просто первый кадр):
Лайнер RMS Oceanic на стапеле, январь 1899 года.
Фото Robert John Welch, официального фотографа верфи:
Лайнер RMS Oceanic в готовом виде:
Орнаментированный купол со световым люком над обеденным салоном 1 класса
на лайнере RMS Oceanic, фото от Public Record Office of Northern Ireland:
Паровые машины лайнера RMS Oceanic, общей мощностью 28000 л.с.
Фото Robert John Welch, 1914 год:
В том же 1914 году, в связи со вступлением Британии в Первую Мировую войну, лайнер
перешел в состав Королевского флота и уже 8 августа вступил в строй в качестве
вспомогательного крейсера, вооруженного 4,7 дм (120-мм) артиллерией.
Карьера его в этом качестве, увы, оказалась недолгой: уже 8 сентября того же года корабль
сел на мель у острова Фула (Шетландские острова). Попытки спасения не дали результатов, и
через три недели корабль переломился во время шторма и окончательно затонул.
в мире. Верфь Harland and Wolff (Белфаст), 14 января 1899 года.
(Видео работает, черный экран - это просто первый кадр):
Лайнер RMS Oceanic на стапеле, январь 1899 года.
Фото Robert John Welch, официального фотографа верфи:
Лайнер RMS Oceanic в готовом виде:
Орнаментированный купол со световым люком над обеденным салоном 1 класса
на лайнере RMS Oceanic, фото от Public Record Office of Northern Ireland:
Паровые машины лайнера RMS Oceanic, общей мощностью 28000 л.с.
Фото Robert John Welch, 1914 год:
В том же 1914 году, в связи со вступлением Британии в Первую Мировую войну, лайнер
перешел в состав Королевского флота и уже 8 августа вступил в строй в качестве
вспомогательного крейсера, вооруженного 4,7 дм (120-мм) артиллерией.
Карьера его в этом качестве, увы, оказалась недолгой: уже 8 сентября того же года корабль
сел на мель у острова Фула (Шетландские острова). Попытки спасения не дали результатов, и
через три недели корабль переломился во время шторма и окончательно затонул.
no subject
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: История (https://www.livejournal.com/category/istoriya?utm_source=frank_comment), Корабли (https://www.livejournal.com/category/korabli?utm_source=frank_comment).
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.
no subject
+ Техника
+ Транспорт
+ Великобритания
+ Первая Мировая война
no subject