Если верить болтовне на reddit — 0.06 секунд; более короткие задержки не решили бы проблемы.
За это время снаряд проходил 150 футов и облако газов успевало несколько рассеяться. Иначе плотное облако могло сбивать с направления снаряды из соседних стволов. А когда в каждый момент времени стрелял только один ствол (левый-правый-средний. оказывается), снаряды успевают разойтись в пространстве. В 1980-е на "Айовах" ещё сильнее увеличили задержку между выстрелами.
Вы правы, такая практика существует, и в ВМС США вводилась на линкорах с 1930х годов. Основная цель была в том, чтобы избежать взаимовлияния снарядов в полете, т.к. иногда на траектории они даже сталкивались (что можно было даже видеть в бинокль), и это все приводило к увеличению их рассеяния в залпе. На американских ранних "стандартных" линкорах (где орудия были в одной люльке) это усугублялось еще и близким расположением стволов.
Делалось по-разному, в зависимости от корабля, и в процесе ремонтов и модернизаций иногда менялось. Я не знаю, каковы источники информаци на Реддите, но в свое время я знал Ричарда Ландграффа, который был директором программы расконсервации и модернизации этих линкоров, и он однажды целый день водил меня по "Айове", показывал корабль и рассказывал много всего интересного — в том числе и про эту систему.
Согласно его информации, на "Айовах" при вводе в строй на случай полного залпа была сделана задержка на 68 миллисекунд для среднего ствола, боковые стреляли первыми и одновременно. Это еще и уменьшало "боковой рывок" башни — хотя вообще большой проблемой он не был, там есть специальные стопора которые его в момент залпа если и не устраняют, то сильно уменьшают.
При модернизации сделали изменение — дополнительную задержку для правого ствола на одну секунду. "Висконсин" после модернизации отличался тем, что там при полном залпе первым стрелял центральный ствол, через секунду — левый, и еще через секунду правый. Это позволило полностью разрешить проблему взаимовлияния снарядов.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
alex_mandel) wrote2022-01-07 06:50 pm
no subject
Кажется, первым стреляет средний ствол, а потом — боковые.
no subject
no subject
За это время снаряд проходил 150 футов и облако газов успевало несколько рассеяться. Иначе плотное облако могло сбивать с направления снаряды из соседних стволов. А когда в каждый момент времени стрелял только один ствол (левый-правый-средний. оказывается), снаряды успевают разойтись в пространстве. В 1980-е на "Айовах" ещё сильнее увеличили задержку между выстрелами.
Полное описание лежит здесь: http://navweaps.com/Weapons/WNUS_16-50_mk7.php
no subject
Основная цель была в том, чтобы избежать взаимовлияния снарядов в полете, т.к. иногда
на траектории они даже сталкивались (что можно было даже видеть в бинокль), и это все
приводило к увеличению их рассеяния в залпе. На американских ранних "стандартных"
линкорах (где орудия были в одной люльке) это усугублялось еще и близким расположением
стволов.
Делалось по-разному, в зависимости от корабля, и в процесе ремонтов и модернизаций
иногда менялось. Я не знаю, каковы источники информаци на Реддите, но в свое время я знал
Ричарда Ландграффа, который был директором программы расконсервации и модернизации
этих линкоров, и он однажды целый день водил меня по "Айове", показывал корабль и рассказывал
много всего интересного — в том числе и про эту систему.
Согласно его информации, на "Айовах" при вводе в строй на случай полного залпа была сделана
задержка на 68 миллисекунд для среднего ствола, боковые стреляли первыми и одновременно.
Это еще и уменьшало "боковой рывок" башни — хотя вообще большой проблемой он не был,
там есть специальные стопора которые его в момент залпа если и не устраняют, то сильно
уменьшают.
При модернизации сделали изменение — дополнительную задержку для правого ствола на одну
секунду. "Висконсин" после модернизации отличался тем, что там при полном залпе первым
стрелял центральный ствол, через секунду — левый, и еще через секунду правый. Это позволило
полностью разрешить проблему взаимовлияния снарядов.