Lockheed Electra, на котором исчезли Амелия Эрхарт и ее штурман, обнаружен... в фильме

[alex_mandel]

Самолет Lockheed Electra, вместе с которым 2 июля 1937 года во время кругосветного перелета
исчезли Амелия Эрхарт и ее штурман, обнаружен... в романтической комедии 1936 года "Love on
the Run" с Кларком Гейблом и Джоан Кроуфорд.
Нельзя сказать, что этот фильм был полностью забыт; просто до этого времени, вероятно, никому
из историков авиации и биографов Амелии Эрхарт не приходило в голову пересмотреть этот старый,
относительно малоизвестный фильм и внимательно присмотреться к самолету в одном коротком
комическом эпизоде. Этот эпизод, в котором снимался самолет Эрхарт, можно увидеть здесь:

"Love On The Run excerpt" (Watch on YouTube)

Comments

[blackabdulla.livejournal.com]

А это точно тот самолёт? Там, кмк было снято два самолёта. На правом крыле увидел цифры 16-2, как и на киле в начале фрагмента. Потом видно R1602*, тоже на правом крыле..

[alex-mandel.livejournal.com]

Да, это он. Настоящий номер был NR16020; в процессе съемок часть букв и цифр прикрывали
полосами материи или бумаги, покрашенной под серебристый (металлический) цвет крыла.
При этом в процессе рулежки и съемок часть этих полос слетала, что можно увидеть (по разнице
вида букв и цифр) если в разных местах часто делать стоп-кадры. Кроме того, часть кадров уже
в процессе монтажа фильма была "горизонтально отзеркалена", это тоже можно заметить.

У Эрхарт была не стандартная "Электра"; она была довольно сильно перестроена специально
для нее, и имела множество отличительных признаков, которые довольно скрупулезно
задокументированы (в том числе и как они менялись в процессе тех или иных модификаций и
ремонтов этого самолета за время его карьеры). Это касается размеров и расположения
иллюминаторов и дополнительных заправочных портов на фюзеляже, стыков более светлых
и более темных панелей обшивки, окраска капотов двигателей, и т.д. Все это соответствует
Электре Эрхарт на период августа 1936 года, когда снимался фильм. Этот самолет был
уникален, если знать его отличия и особенности то его с другими не спутаешь.

[blackabdulla.livejournal.com]

Логично. По самому эпизоду скажу, меня всегда бесит, когда лётчиков или любых других водителей чего-либо показывают как неумех.

[alex-mandel.livejournal.com]

Ну, на то они и комедии... вспомните например "Горячие головы" )))

[lidka4t.livejournal.com]

Довольно рискованные манёвры.

[alex-mandel.livejournal.com]

Да, в ускоренном воспроизведении вообще выглядит дико ) Для съемок этого эпизода
самолетом управлял Пол Мантц, "технический помощник" АЭ. Впоследствии, при съемках
фильма "Стратегическое Авиационное Командование", он вел тот В-25, который взлетал
параллельно с В-36 и с которого снималась сцена разбега и взлета В-36, ставшая одной из
самых эффектных в фильме.

[lidka4t.livejournal.com]

Интересные подробности. Ещё хотела сказать, что кинокадры очень высокого качества по сравнению с кинохроникой.

[alex-mandel.livejournal.com]

Да... Хорошая пленка, реагенты (проявители/закрепители), аккуратное и грамотное хранение...

[lidka4t.livejournal.com]

Плюс на съёмки кино шла более дорогая плёнка, как я понимаю.
То есть выходит, что это есть самая качественная съёмка самолёта АЭ?

[alex-mandel.livejournal.com]

Не сказал бы так с уверенностью - хорошей киносъемки ее Электры довольно много,
и качество вполне сопоставимо... это, в целом, некий общий уровень: хорошая кинопленка
и съемочная техника в США в 1930е уже не были экзотикой и использовались довольно
широко...

[lidka4t.livejournal.com]

Понятно. Просто я видела хронику не самого высокого качества. Хотя это не уменьшает её ценность.