Типы линкоров и линейных крейсеров германского флота, I и II Мировые войны (включая недостроенные корабли и проекты). Найдено в Интернете, очень сильно кликабельно:
Да, примеры успешного применения были (в частности в Русско-Японскую войну).
Отказались потому, что
1) они были вполне эффективны на стоянке, но на ходу в море сильно снижали скорость и маневренность кораблей;
2) система имела большой вес и требовала много людей и усилий для обслуживания;
3) на ходу в море сети имели тенденцию наматываться на винты; это было особенно опасно в бою - в частности в случае если бы из-за боевых повреждений сети были посечены осколками и их куски свешивались с борта в воду "нештатным" образом.
В смысле общего исхода войны, и в частности битвы за Порт-Артур - да, в итоге удалось. Но в процессе этой кампании, японские торпедные атаки на броненосцы "Ретвизан" и "Севастополь" неоднократно удавалось отбивать именно потому что они были защищены сетями - японские торпеды застревали и взрывались в сетях.
Да, не включили... Возможно, сочли достаточно близкой "производной" "Макензена" и несмотря на различия не стали выделять в отдельный тип. А может, просто забыли.
Пользователь karhu53 сослался на вашу запись в своей записи «Германские линкоры, I и II Мировые войны (http://karhu53.livejournal.com/23388500.html)» в контексте: [...] Германские линкоры, I и II Мировые войны [...]
Пользователь navy_chf сослался на вашу запись в своей записи «Германские линкоры, I и II Мировые войны. (http://navy-chf.livejournal.com/3554507.html)» в контексте: [...] нские линкоры, I и II Мировые войны [...]
Пользователь rama909 сослался на вашу запись в своей записи «Германские линкоры, I и II Мировые войны. (http://rama909.livejournal.com/12314319.html)» в контексте: [...] нские линкоры, I и II Мировые войны [...]
Пользователь azazimko сослался на вашу запись в своей записи «Германские линкоры, I и II Мировые войны. (http://azazimko.livejournal.com/617606.html)» в контексте: [...] нские линкоры, I и II Мировые войны [...]
Пользователь logik_logik сослался на вашу запись в своей записи «Германские линкоры, I и II Мировые войны. (http://logik-logik.livejournal.com/7554712.html)» в контексте: [...] нские линкоры, I и II Мировые войны [...]
Пользователь janis60 сослался на вашу запись в своей записи «Германские линкоры, I и II Мировые войны. (http://janis60.livejournal.com/1941197.html)» в контексте: [...] нские линкоры, I и II Мировые войны [...]
no subject
no subject
no subject
no subject
Отказались потому, что
1) они были вполне эффективны на стоянке, но на ходу в море сильно снижали скорость
и маневренность кораблей;
2) система имела большой вес и требовала много людей и усилий для обслуживания;
3) на ходу в море сети имели тенденцию наматываться на винты; это было особенно опасно
в бою - в частности в случае если бы из-за боевых повреждений сети были посечены осколками
и их куски свешивались с борта в воду "нештатным" образом.
no subject
no subject
no subject
no subject
Но в процессе этой кампании, японские торпедные атаки на броненосцы "Ретвизан" и
"Севастополь" неоднократно удавалось отбивать именно потому что они были защищены
сетями - японские торпеды застревали и взрывались в сетях.
no subject
no subject
http://george-rooke.livejournal.com/2154.html
no subject
no subject
не так уж и велика.
no subject
no subject
no subject
различия не стали выделять в отдельный тип. А может, просто забыли.
no subject
no subject
Германские линкоры, I и II Мировые войны
Германские линкоры, I и II Мировые войны.
Германские линкоры, I и II Мировые войны.
Германские линкоры, I и II Мировые войны.
Германские линкоры, I и II Мировые войны.
Германские линкоры, I и II Мировые войны.