alex_mandel: (Default)
alex_mandel ([personal profile] alex_mandel) wrote2018-01-13 02:57 am

Амелия Эрхарт в самолете, 1937 год

Еще одно хорошее фото Амелии Эрхарт в кабине своего самолета Lockheed Electra 10E,
Окленд (Калифорния), март 1937 года. Рядом с Амелией в кабине Пол Мантц - высококлассный
профессиональный пилот, прославившийся в частности при съемках голливудских фильмов
на авиационную тематику в 1930х-1950х годах; некоторое время он участвовал в "команде"
Эрхарт при ее подготовке к кругосветному перелету 1937 года как помощник и технический
консультант:

[identity profile] lidka4t.livejournal.com 2018-01-13 02:55 pm (UTC)(link)
На стандартной "Электре" верхних люков не было же?

[identity profile] fvl1-01.livejournal.com 2018-01-14 01:28 pm (UTC)(link)
под заказ монтировали что угодно

[identity profile] alex-mandel.livejournal.com 2018-01-14 02:09 pm (UTC)(link)
На "базовой" пассажирской модели - не было... Но существовало довольно много модификаций,
штучных и "мелкосерийных", на которых его устанавливали; самолет Амелии был одним из них.

В ее случае это объяснялось тем, что добираться до кабины, входя через обычную "пассажирскую"
дверь в левом борту, было очень неудобно: пассажирские кресла в салоне были заменены на
большие баки с дополнительным топливом, и на пути в кабину приходилось проползать на животе
поверх этих баков. Так что этот люк был для нее более удобен.

[identity profile] lidka4t.livejournal.com 2018-01-14 10:40 pm (UTC)(link)
На доп-баки я как раз намекаю. Вы как-то показывали фото - но, схему вижу в первый раз (в хвосте есть столик для штурмана).

[identity profile] alex-mandel.livejournal.com 2018-01-15 05:29 pm (UTC)(link)
Да, где-то у меня есть и фото копии этой "Электры", на которой мы когда-то делали "мемориальный
пролет" над домом-музеем А.Э. в день ее рождения... там точно такое же устройство салона и
дополнительных баков, и мы, когда в полете менялись местами с правым пилотом, переползали
поверх баков на животе... процесс не очень удобный. Но штурману (Нунану) приходилось это
делать время от времени, т.к. его столик находился ближе к хвосту (как на схеме), но когда он не
работал с инструментами, то предпочитал сидеть впереди на правом кресле рядом с А.Э. -
там хоть и шумнее, но гораздо лучше обзор и не так одиноко.

[identity profile] lidka4t.livejournal.com 2018-01-15 11:55 pm (UTC)(link)
Да-да - именно эти фото я и имела в виду.

[identity profile] alex-mandel.livejournal.com 2018-01-16 03:10 am (UTC)(link)
Да. я кажется когда-то про этот полет делал пост... Когда мы взлетели, я сидел в штурманской
кабине в хвосте, а потом мы с правым пилотом переползли по бакам и поменялись местами,
так что я мог снимать из кабины...

[identity profile] lidka4t.livejournal.com 2018-01-16 11:50 pm (UTC)(link)
Вы повторили путь штурмана Нунана внутри "Электры".

[identity profile] alex-mandel.livejournal.com 2018-01-17 10:50 am (UTC)(link)
Да, притом несколько раз... )

[identity profile] lidka4t.livejournal.com 2018-01-17 06:46 pm (UTC)(link)
Класс - полная реконструкция событий ).

[identity profile] alex-mandel.livejournal.com 2018-01-17 11:30 pm (UTC)(link)
Одним из пилотов в том полете, кстати, тоже была женщина - Сандра Датчер )