Не знаю, как у американцев, но наша копия Д-100 была хуже оригинала. Чего только стоил запуск дизеля без проворота. Это уже не говоря про гемор в ремонте. Для замены поршня, шатуна, вкладышей, гильзы требовалось снять верхний коленвал, чего совершенно не требуется при ремонтах V-образных или рядных дизелей.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2015-11-05 06:31 pm (UTC)