Apr. 17th, 2016
"Have you driven a Ford lately?"
Apr. 17th, 2016 11:26 pmПевицу, думаю, многие вспомнят... но вероятно менее известно то что в Штатах она долгие
годы была "королевой музыкальной рекламы" и "голосом" компании Ford в течении 17 лет,
и известная рекламная песня "Have you driven a Ford lately?" для телевизионных роликов
была исполнена именно ей:
годы была "королевой музыкальной рекламы" и "голосом" компании Ford в течении 17 лет,
и известная рекламная песня "Have you driven a Ford lately?" для телевизионных роликов
была исполнена именно ей:
Навеяно обсуждением вчерашнего поста...
"Как превращались брюки"...
Японский легкий крейсер типа "Могами" после переборудования в тяжелый - когда каждая 3-орудийная
башня с 155-мм орудиями была заменена на 2-орудийную с 203-мм орудиями... и "легким движением
руки" легкие крейсера стали тяжелыми.
3D-модели от художников команды разработчиков компьютерной игры World Of Warships.
Вид крейсеров уже в варианте тяжелых, после переоборудования и довооружения дополнительными
зенитными автоматами, на 1944 год:

На рисунке присутствует досадная ошибка: на самом деле после перевооружения новые, более длинные
203-мм стволы башни №2 уже не помещались в промежуток перед 1 башней и не могли занимать горизонтальное
положение, в результате в походном положении они "нависали" в полу-задранной позиции над башней № 1.
( Для удобства продублировал вчерашний исходный вид от 1935 года. Посмотреть: )
"Как превращались брюки"...
Японский легкий крейсер типа "Могами" после переборудования в тяжелый - когда каждая 3-орудийная
башня с 155-мм орудиями была заменена на 2-орудийную с 203-мм орудиями... и "легким движением
руки" легкие крейсера стали тяжелыми.
3D-модели от художников команды разработчиков компьютерной игры World Of Warships.
Вид крейсеров уже в варианте тяжелых, после переоборудования и довооружения дополнительными
зенитными автоматами, на 1944 год:

На рисунке присутствует досадная ошибка: на самом деле после перевооружения новые, более длинные
203-мм стволы башни №2 уже не помещались в промежуток перед 1 башней и не могли занимать горизонтальное
положение, в результате в походном положении они "нависали" в полу-задранной позиции над башней № 1.
( Для удобства продублировал вчерашний исходный вид от 1935 года. Посмотреть: )