"Бофорс" стал пригодным для массового производства в середине 1942, а само производство началось в декабре 1942. Сколько кораблей ВМС США было потоплено/повреждено авиацией за это время? ;) И я уже не говорю, что этот "массовый" "Бофорс" был результатом нехилой работы американских инженеров - результатом, который никто бы Японии до войны не продал.
*Про Тип 5 я в курсе (это по сути ведь несколько переделанный английский Бофорс и был? ), но их же по-моему к концу войны довели только до стадии мелкосерийного производства (по нескольку штук в месяц или вроде того), и на корабли они не попали.
По 100+ штук в месяц. И на кораблях они должны были появиться уже в сентябре 1945. Впрочем, может, на первые кайботэи их и успели установить - не знаю точно.
*А вот если бы они их массово внедрили году в 1943, вполне могло бы помочь, ИМХО.
Чем помочь? Без директоров прирост эффективности будет минимальный, а логистические проблемы - возрастут. Похоже, большинство критиков "Бофорса" по сравнению с "Гочкисом" до сих пор не поняли, что, кроме "Бофорсов", штатная система МЗА на американских кораблях включала в себя ещё одну артсистему ;)
no subject
Date: 2017-01-12 08:21 am (UTC)"Бофорс" стал пригодным для массового производства в середине 1942, а само производство началось в декабре 1942. Сколько кораблей ВМС США было потоплено/повреждено авиацией за это время? ;)
И я уже не говорю, что этот "массовый" "Бофорс" был результатом нехилой работы американских инженеров - результатом, который никто бы Японии до войны не продал.
*Про Тип 5 я в курсе (это по сути ведь несколько переделанный английский Бофорс и был? ), но их
же по-моему к концу войны довели только до стадии мелкосерийного производства (по нескольку
штук в месяц или вроде того), и на корабли они не попали.
По 100+ штук в месяц. И на кораблях они должны были появиться уже в сентябре 1945. Впрочем, может, на первые кайботэи их и успели установить - не знаю точно.
*А вот если бы они их массово внедрили году в 1943, вполне могло бы помочь, ИМХО.
Чем помочь? Без директоров прирост эффективности будет минимальный, а логистические проблемы - возрастут. Похоже, большинство критиков "Бофорса" по сравнению с "Гочкисом" до сих пор не поняли, что, кроме "Бофорсов", штатная система МЗА на американских кораблях включала в себя ещё одну артсистему ;)