alex_mandel

Если вкратце, суть аргументации в пользу этой версии распадается на две части —
1) "свидетельскую", и 2) "логическую".

1) Существует довольно много свидетельств, поддерживающих эту версию, из различных
независимых источников — включая жителей разных тихоокеанских островов, которые
в 1937 году (и позже) видели в плену у японцев белых мужчину и женщину, довольно близко
совпадающих по описанию с А.Э. и ее штурманом, а также американских солдат и морпехов,
которые брали эти острова в 1944 году и тоже получили ряд интересных свидетельств и даже
находок. С некоторыми из этих людей я был знаком лично ("был" — потому что большинство
из них, увы, уже ушли).

2) Наиболее простой и логичный (на мой взгляд) сценарий, который мог бы обосновать эту
версию, примерно следующий.

А.Э. и ее штурман не выполняли никакого особого "спецзадания", это был — как и было
объявлено — спортивный/рекордный перелет. Но непогода и несовершенство тогдашней
навигационной и радиоаппаратуры привели к сносу самолета от курса и повышенной выработке
топлива, возможно имелись и технические проблемы — вынудившие экипаж искать
ближайший возможный остров для вынужденной посадки (в может, и совершить ее на воду).

Так или иначе, они оказались в регионе центральной части Тихого океана, контролировавшейся
тогда японцами (которые их и нашли). Но тогдашние японские военные (особенно армейцы)
отличались крайней подозрительностью к белым иностранцам, особенно появившимся в
подконтрольным им районам внезапно и без предварительного согласования; в них в первую
очередь подозревали "шпионов". Кто такая А.Э., многие из этих армейцев (в том числе и офицеров)
из этих отдаленных островных гарнизонов, вполне могли и не знать.

В результате, вполне возможно что они подверглись, мягко говоря, не очень корректному
обращению, и были помещены под арест. Тем временем, Токио уже успел сообщить отрицательно
на американский запрос о наличии А.Э. и Ф.Н. на подконтрольной японцам территории, и
ответить отказом на запрос США о разрешении провести собственный воздушный поиск
с "Лексингтона" в подконтрольных им водах.

После такой комбинации событий, японцам уже "дипломатически невозможно" было бы
признать ложь или ошибку и вернуть экипаж домой в США, не вызвав грандиозного
дипломатического скандала и "потери лица". Использовать пленную А.Э. как предмет торга
было бы невозможно по тем же причинам: если в итоге все равно убить ее — "торг" теряет
смысл, а если все же вернуть ее — по возвращении домой, в американских условиях,
персону ее статуса было бы невозможно "заставить молчать" — особенно если с ней обошлись
реально плохо; и скандал и кризис получился бы еще хуже.

В результате она и ее штурман оказались "заперты в ловушке" в секретном японском заключении
на острове Сайпан, где и погибли — либо от тяжелых условий, либо были убиты — в период
1937-1944 годов (тут и версии и свидетельства разнятся).

Насчет документальных следов — с японской стороны их вряд ли могло остаться много
(если вообще...), т.к. штурм Сайпана был крайне жестокой битвой, в которой полегла большая
часть японского гаарнизона, и большая часть японских документов тоже погибла или была
намеренно уничтожена. То же самое и в самой Японии — огромное количество и офицеров,
и документов или погибли во время бомбардировок конца войны, а многие сохранившиеся
документы были в спешке и без особого разбора сожжены в последние дни между
объявлением капитуляции и началом оккупации.

Это, конечно, очень обобщенная [гипотетическая] схема событий — частностей и вариантов
много — но в самом первом приближении, примерно так.

P.S. Наша статья (моя, в соавторстве с еще несколькими историками А.Э.):

https://en.wikisource.org/wiki/Amelia_Earhart%27s_Survival_and_Repatriation:_Myth_or_Reality%3F