Boeing 377 Stratocruiser на рулежке; 1949 год.

[alex_mandel]

25 августа 1949 года, Нью-Йоркский Международный Аэропорт Idlewild (сейчас известен как
JFK - John F. Kennedy International Airport).
Пассажирский лайнер Boeing 377 Stratocruiser под названием "Clipper Seven Seas" компании
Pan Am производит рулежку по полосе, проходящей над автострадой.
Фото Gottscho-Schleisner; с Shorpy, весьма кликабельно:

Comments

[lidka4t.livejournal.com]

С первого взгляда кажется, что Боинг заблудился.

[alex-mandel.livejournal.com]

Да, выглядит непривычно. Мне доводилось наблюдать это зрелище как снизу (проезжая
по этой автостраде) так и сверху - из самолета, проезжающего над ней... и то и другое
зрелище весьма необычно.

[lidka4t.livejournal.com]

Сверху наверное красивее?

[alex-mandel.livejournal.com]

Сверху выглядит несколько психоделично: из иллюминатора видны "втекающие"
и "вытекающие" из-под крыла потоки автомобилей, а самолет тем временем медленно
ползет на взлетную позицию. В JFK обычны очереди на взлет - когда самолеты взлетают
один за другим с минимальными интервалами, а перед этим довольно долго "ползут" по
рулежке друг за другом на небольшой дистанции

[j-barbarossa.livejournal.com]

Нравится не этот лайнер. Наверно из поршневых, самый комфортабельный.

[alex-mandel.livejournal.com]

Да, из поршневых он был самым комфортабельным. Пассажирский салон был двухпалубным,
был оборудован спальными местами и дорогой мебелью. На нижней палубе размещался бар,
куда вела спиральная лестница. В общем, летали с шиком и комфортом.

[j-barbarossa.livejournal.com]

Нижняя палуба меня больше всего впечатлила.

Почему Констелейшн его обошел по популярности?

[alex-mandel.livejournal.com]

Чисто внешне Констеллейшн, по распространенному мнению, все же изящнее и элегантнее;
он и в самом деле красив до невероятия... А Стратокрузер подвел скорее не недостаток
популярности а то что самолет получился в производстве и обслуживании довольно
дорогой по сравнению с конкурентами, и уступающий им по надежности (из-за двигателей
и винтов). Трудоемое техобслуживание и необходимость частых устранений неисправностей
частенько приводили к задержкам рейсов (что публике тоже не нравилось), особенно в начале
эксплуатации.

[dennis22b.livejournal.com]

Шикарность в чистом виде))). А вот еще б фото унутреностей салона ихнего .

[alex-mandel.livejournal.com]

Вот несколько фото в салоне:









Несколько разрезов здесь:

http://b377.ovi.ch/cutaway/index.html

http://everythingnice.org/2009/07/stratocruiser-cutaways/

Кино сейчас выложу отдельным постом.

[dennis22b.livejournal.com]

Єх-ну прям ББДЖЕЙ))),