В общем-то, конечно да... Но англичане значительную часть их, во-первых, кардинально модернизировали (ибо ресурсы и возможности позволяли). И во-вторых - их использовали следующим образом:
1) По крайней мере на первом этапе войны - в основном в "пассивной" роли: для прикрытия еще более тихоходных крупных конвоев, и как "последнюю страховку" на случай если бы вдруг реализовался сценарий германского "броска через Пролив". У немцев - эквивалентных задач не было...
2) Ближе к середине и концу войны - в основном как корабли артиллерийской поддержки в наступательных/амфибийных десантных операциях... типа "супер-мониторов". Опять-таки, для немцев - не очень актуально.
И 3) - в основном англичане их использовали во "вспомогательных" ролях - а основную ставку делали на новые линкоры типа King George V, и на новые американские быстроходные линкоры - которые, несмотря даже на американские проблемы в Тихом океане, им вполне удавалось хотя бы на время вытребовать из США уже даже в 1942 году...
А тем временем, в США в 1941-1944 вступили в строй 10 (!) новых современных быстроходных линкоров (плюс к 13 уже имевшимся более старым). И вполне могло бы быть и еще больше - но фокус промышленных усилий сначала решили сместить на строительство авианосцев, транспортов и десантных кораблей. А уже с 1944 года размах военного производства США и вовсе начали сознательно и искусственно замедлять сверху - потому что "маховик раскрутился" уже настолько, что само руководство уже озаботилось перспективой оказаться после неизбежного скорого окончания войны с невероятными горами вооружения "на руках" - с которым будет после победы непонятно что делать...
Так, заказы на тяжелые авианосцы типа "Эссекс" урезали с 32 до 24 кораблей, на крейсера типа "Кливленд" - с 52 до 29 кораблей... заказы на эсминцы, эскортные миноносцы, подлодки и охотники за подлодками - на многие сотни кораблей...
Это все не говоря об авиации (включая более 3 тысяч Б-29, более 18 тысяч В-24, около 13 тысяч В-17).
И это все еще только про США... а были же еще и Британская Империя, и СССР...
Я сомневаюсь, что немцам бы в этом "раскладе" что-либо светило, в любом сценарии... и что несколько дополнительных линкоров и линейных крейсеров поколения Первой Мировой им бы тут как-либо серьезно помогли.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2021-01-15 01:02 am (UTC)модернизировали (ибо ресурсы и возможности позволяли). И во-вторых - их использовали
следующим образом:
1) По крайней мере на первом этапе войны - в основном в "пассивной" роли: для прикрытия
еще более тихоходных крупных конвоев, и как "последнюю страховку" на случай если бы вдруг
реализовался сценарий германского "броска через Пролив".
У немцев - эквивалентных задач не было...
2) Ближе к середине и концу войны - в основном как корабли артиллерийской поддержки
в наступательных/амфибийных десантных операциях... типа "супер-мониторов".
Опять-таки, для немцев - не очень актуально.
И 3) - в основном англичане их использовали во "вспомогательных" ролях - а основную ставку
делали на новые линкоры типа King George V, и на новые американские быстроходные линкоры -
которые, несмотря даже на американские проблемы в Тихом океане, им вполне удавалось
хотя бы на время вытребовать из США уже даже в 1942 году...
А тем временем, в США в 1941-1944 вступили в строй 10 (!) новых современных быстроходных
линкоров (плюс к 13 уже имевшимся более старым). И вполне могло бы быть и еще больше -
но фокус промышленных усилий сначала решили сместить на строительство авианосцев,
транспортов и десантных кораблей. А уже с 1944 года размах военного производства США
и вовсе начали сознательно и искусственно замедлять сверху - потому что "маховик раскрутился"
уже настолько, что само руководство уже озаботилось перспективой оказаться после неизбежного
скорого окончания войны с невероятными горами вооружения "на руках" - с которым будет после
победы непонятно что делать...
Так, заказы на тяжелые авианосцы типа "Эссекс" урезали с 32 до 24 кораблей, на крейсера типа
"Кливленд" - с 52 до 29 кораблей... заказы на эсминцы, эскортные миноносцы, подлодки и охотники
за подлодками - на многие сотни кораблей...
Это все не говоря об авиации (включая более 3 тысяч Б-29, более 18 тысяч В-24, около 13 тысяч
В-17).
И это все еще только про США... а были же еще и Британская Империя, и СССР...
Я сомневаюсь, что немцам бы в этом "раскладе" что-либо светило, в любом сценарии...
и что несколько дополнительных линкоров и линейных крейсеров поколения Первой Мировой
им бы тут как-либо серьезно помогли.