Обреченные гиганты: Гамбург, 1920 год

[alex_mandel]

Незаконченные линейные корабли, которые Германия не успела достроить во время Первой Мировой войны,
обреченно ждут в Гамбурге разделки на металл, 1920 год.

Слева - линейный крейсер Prinz Eitel Friedrich и линкор Württemberg, справа - линкор Salamis
(строился по заказу Греции). Также видны несколько лайнеров, и другие суда.

Большое фото, весьма кликабельно:

Comments

[alex-mandel.livejournal.com]

В общем-то, конечно да... Но англичане значительную часть их, во-первых, кардинально
модернизировали (ибо ресурсы и возможности позволяли). И во-вторых - их использовали
следующим образом:

1) По крайней мере на первом этапе войны - в основном в "пассивной" роли: для прикрытия
еще более тихоходных крупных конвоев, и как "последнюю страховку" на случай если бы вдруг
реализовался сценарий германского "броска через Пролив".
У немцев - эквивалентных задач не было...

2) Ближе к середине и концу войны - в основном как корабли артиллерийской поддержки
в наступательных/амфибийных десантных операциях... типа "супер-мониторов".
Опять-таки, для немцев - не очень актуально.

И 3) - в основном англичане их использовали во "вспомогательных" ролях - а основную ставку
делали на новые линкоры типа King George V, и на новые американские быстроходные линкоры -
которые, несмотря даже на американские проблемы в Тихом океане, им вполне удавалось
хотя бы на время вытребовать из США уже даже в 1942 году...

А тем временем, в США в 1941-1944 вступили в строй 10 (!) новых современных быстроходных
линкоров (плюс к 13 уже имевшимся более старым). И вполне могло бы быть и еще больше -
но фокус промышленных усилий сначала решили сместить на строительство авианосцев,
транспортов и десантных кораблей. А уже с 1944 года размах военного производства США
и вовсе начали сознательно и искусственно замедлять сверху - потому что "маховик раскрутился"
уже настолько, что само руководство уже озаботилось перспективой оказаться после неизбежного
скорого окончания войны с невероятными горами вооружения "на руках" - с которым будет после
победы непонятно что делать...

Так, заказы на тяжелые авианосцы типа "Эссекс" урезали с 32 до 24 кораблей, на крейсера типа
"Кливленд" - с 52 до 29 кораблей... заказы на эсминцы, эскортные миноносцы, подлодки и охотники
за подлодками - на многие сотни кораблей...

Это все не говоря об авиации (включая более 3 тысяч Б-29, более 18 тысяч В-24, около 13 тысяч
В-17).

И это все еще только про США... а были же еще и Британская Империя, и СССР...

Я сомневаюсь, что немцам бы в этом "раскладе" что-либо светило, в любом сценарии...
и что несколько дополнительных линкоров и линейных крейсеров поколения Первой Мировой
им бы тут как-либо серьезно помогли.

[detroit-diesel8.livejournal.com]

Да. Пожалуй соглашусь. Наверное только подводные лодки тип 21, да и то в 1941-м

[alex-mandel.livejournal.com]

Ну если в 1941, тогда пожалуй да - это действительно была бы серьезная головная боль
(в первую очередь англичанам)...
Но вполне возможно что тогда и английские контр-меры были бы более быстрыми
и эффективными, чем они были в реальности (особенно если с американской помощью)...
В общем, получилось как получилось... :)

[alex-mandel.livejournal.com]

Как здоровье, кстати? Надеюсь, более-менее оклемались! :)