Куда лететь, куда податься?... В-47, 1954 год

[alex_mandel]

Карикатура от U.S.Air Force, показывающая трудности, которые испытывали
пилоты стратегических бомбардировщиков В-47, переброшенные на британские
авиабазы. Привычным к американским просторам пилотам поначалу бывало трудно
привыкнуть к "скромным" британским масштабам и близкому, по их меркам,
расположению населенных пунктов и авиабаз. Конечно, многие американские
пилоты летали из Британии еще во Вторую Мировую, но в дореактивную эпоху
было куда проще - самолеты были гораздо медленнее, и было больше времени
сориентироваться... 1954 год:



Стратегические бомбардировщики В-47 в полете, первая половина 1950-х годов:

Comments

[lj-frank-bot.livejournal.com]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: Авиация (https://www.livejournal.com/category/aviaciya?utm_source=frank_comment), Армия (https://www.livejournal.com/category/armiya?utm_source=frank_comment), История (https://www.livejournal.com/category/istoriya?utm_source=frank_comment).
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[alex-mandel.livejournal.com]

+ Техника
+ Оружие
+ США
+ Британия
+ Юмор

[lj-frank-bot.livejournal.com]

Надо подумать

[abmtm001.livejournal.com]

Красавицв!

[teheran1943.livejournal.com]

Над Атлантикой места много))

[alex-mandel.livejournal.com]

Над Атлантикой — да, но он же не гидроплан :)

[knms.livejournal.com]

Посмотрел я Стратиджик Эйр Комманд — Б-47 какой-то маленький там) в Б-29 простор и тележка в хвост, кофейник и пулемёты) а в 47 кпк в истребителе)

[alex-mandel.livejournal.com]

Ну, там действие фильма начинается с В-36 — а по сравнению с ним, В-47 действительно
"невелик" :)

А с В-29 — он вполне сравним, близок по размерам. Просто иначе скомпонован, и места
для того, что было на В-29, в нем уже не оставалось...

Те мои знакомые которые на нем летали, говорили что управлялся он действительно
"как истребитель", это впечатление усиливал и "истребительный" фонарь.

[teheran1943.livejournal.com]

Алекс а под кабиной у Б47, есть какие то отсеки/каюты для экипажа?

[alex-mandel.livejournal.com]

Нету... там нет места — все очень плотно скомпоновано и занято оборудованием:



Есть только узкий проход по левому борту, между основной кабиной экипажа и
кабиной бомбардира в самом носу:



На разведчиках RB-47 есть еще 3 рабочих места для операторов разведывательного
оборудования, но они размещены за счет пространства бомбоотсека:

[teheran1943.livejournal.com]

Спасибо)
Т.е. экипаж постоянно сидел в креслах получается.

[alex-mandel.livejournal.com]

Почти что так... В принципе, можно было на короткое время привстать и чуть-чуть
размяться в этом проходе/лазе в носовую кабину, но такого комфорта как на В-29,
В-50 и В-36 там конечно не было.

[knms.livejournal.com]

Перепутал, Б-36 же.

[alex-mandel.livejournal.com]

ОК :)

[j-barbarossa.livejournal.com]

Туалета там не было?

[alex-mandel.livejournal.com]

Был. В виде цилиндрического контейнера диаметром 15 дюймов и высотой в фут,
с туалетным сиденьем и крышкой. Помещался на сдвижном устройстве, которое
позволяло выдвинуть его в проход по левому борту (который вел к носовой кабине
бомбардира) — так чтобы каждый при необходимости мог "присесть" по большой нужде.

Чтобы просто помочиться, выдвигать его и вставать было необязательно: у рабочих
мест экипажа были трубки с приемниками, которыми можно было воспользоваться
просто расстегнув комбинезон; через них "продукт" отводился в этот самый контейнер.