USS Charleston в Новой Гвинее, наши дни

[alex_mandel]

Литторальный боевой корабль-тримаран ВМС США USS Charleston (LCS-18) в Лаэ
(Папуа-Новая Гвинея), наши дни:

Comments

[lj-frank-bot.livejournal.com]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: Армия (https://www.livejournal.com/category/armiya?utm_source=frank_comment), История (https://www.livejournal.com/category/istoriya?utm_source=frank_comment), Корабли (https://www.livejournal.com/category/korabli?utm_source=frank_comment).
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[alex-mandel.livejournal.com]

+ Флот
+ Техника
+ Оружие
+ США

[lj-frank-bot.livejournal.com]

Хм...

[tomapol.livejournal.com]

Необычный внешний вид, довольно устрашающий.

[alex-mandel.livejournal.com]

Да, необычный дизайн... особенно эффектно они смотрятся на ходу.

[borisk (from livejournal.com)]

Новая эпоха — новые канонерки.

[teheran1943.livejournal.com]

Алекс, а слышали какие то мнения специалистов, насколько оправдана такая схема?

[alex-mandel.livejournal.com]

Вроде бы особых жалоб в этом смысле нет, но это специфические корабли — они предназначены
в основном для службы в прибрежных водах потенциально кризисных регионов, а не для того что
раньше называлось "океанским эскадренным боем"... Своего рода современнные канонерки /
"демонстраторы присутствия", призванные снять часть нагрузки с эсминцев и крейсеров в регионах
с относительно низкой степенью серьезных угроз. После вывода из строя "Оливеров Перии",
гонять 10000-тонные "ракетные эсминцы" (реально — ракетные крейсера) ловить например
полупогруженные полукустарные "полуподлодки" южноамериканской наркомафии — действительно
накладно и неоправданно, для такого желательно что-нибудь поменьше и подешевле в эксплуатации.

Угрозы были действительно низкими в годы, когда эти корабли задумывали и проектировали,
но с тех пор многое изменилось, и на кораблях по ходу строительства серии соответственно
многое пришлось менять (в частности добавлять ПКР, и т.д.). И делать это в процессе
строительства серии. В итоге проект получился дорогим, в общем спорным, и интересы ВМС США
постепенно сместились в направлении возобновления постройки "классических" ракетных фрегатов,
что и происходит в наши дни.
Строительство серии, тем не менее, пока продолжается.

[teheran1943.livejournal.com]

Спасибо)
Но мне кажется есть сторожевые корабли которые вполне бы справились с подобными задачами, или корветы.
Впрочем США богатая страна, может себе позволить в искусство))

[alex-mandel.livejournal.com]

Так в том-то и дело, что в определенный момент их не осталось. Все "старые" (постройки времен
холодной войны) фрегаты списали, а кораблей соответствующих европейским и прочим "корветам"
во флоте США и не было (нечто подобное есть у Береговой Охраны, но недостаточно).
Что поделаешь — география... "океанская" страна — с "широкими выходами" на открытые океаны,
и интересами и союзниками за тысячи миль — через эти самые океаны.

В итоге США оказались практически с чисто океанским "Большим Флотом": атомные авианосцы
и атомные подлодки в количествах, большие десантные корабли — "полуавианосцы", и много
десятков ракетных крейсеров и ракетных "эсминцев" (которые на самом деле, при своих размерах
и вооружении - никакие не эсминцы, а тоже крейсера).

Для войны с сопоставимым противником — это конечно "самое то". Но через какое-то время
обнаружилось, что никуда не делись и иные, "меньшего калибра" задачи - вроде демонстрации
присутствия и политического давления в удаленных районах с низким риском конфликта с сильным
противником, противотеррористических и противопиратских действий, гонять всякую
латиноамериканскую наркомафию с их кокаиновыми полуподлодками, и т.д. и т.п. Гонять
ради таких задач крейсера и "эсминцы" — явный перебор, и довольно накладно. Нужно в
дополнение к ним что-то подешевле и попроще.

Поэтому возник вопрос о возрождении в составе флота компонента из относительно малых и
недорогих кораблей класса "фрегат/корвет"... каковой вопрос, методом проб и ошибок, последние
20 лет и решается, с переменным успехом.

P.S. Впрочем, на принципиальном уровне уже решился: проект ракетного фрегата нового поколения
уже выбран, и выданы первые заказы.

[teheran1943.livejournal.com]

Спасибо Алекс, вы как швейцарский механизм, точны и лаконичны)
К последнему абзацу так и хочется добавить: — На выходе все равно получится тяжелый крейсер))

[alex-mandel.livejournal.com]

Спасибо за позитивный ответ :)

> На выходе все равно получится тяжелый крейсер

— Да, есть такое... американцы традиционно тяготеют к крупным кораблям, и они у них традиционно
лучше получаются. Традиции и менталитет — штуки консервативные, и новые ракетные фрегаты от
этого не так уж далеко ушли... так что утвержденный проект новой серии ракетных фрегатов
типа Constellation выглядит так:

[ouenmen.livejournal.com]

А почему в тегах Амелия?

[alex-mandel.livejournal.com]

Это место (Лаэ) было местом их (ее и ее штурмана) последнего взлета, после которого
самолет и экипаж исчезли. Сохранилось любительское видео (киносъемка) этого взлета:

[ouenmen.livejournal.com]

Благодарю

[alex-mandel.livejournal.com]

Всегда пожалуйста.