Линкор USS Colorado (BB-45), 1944 год

[alex_mandel]

Линейный корабль USS Colorado (BB-45) на верфи Puget Sound, 25 апреля 1944 года:

Comments

[lidka4t.livejournal.com]

Оставили ажурную фок-мачту.

[alex-mandel.livejournal.com]

Да... он и систершип USS Maryland были последними кораблями US Navy, сохранившими
такую мачту до конца войны (а потом - в резерве - и до 1959 года)...

[lidka4t.livejournal.com]

А "Мериленд" вот кстати сильно обстругали - на фото не узнать.

[alex-mandel.livejournal.com]

На котором именно?
(Из этой тройки самый "обструганный" модернизациями был "Вест Вирджиния" -
если не знать что это тот же корабль, опознать практически нереально... на
"втором месте" был "Мэриленд", и на третьем - т.е. сохранивший наибольшее
сходство с оригинальным видом - "Колорадо")...

[lidka4t.livejournal.com]

Пошла уточнять. Да, точно - это "Вест Вирджинию" так порезали. Стала похожа на монитор.

[alex-mandel.livejournal.com]

Если смотреть сбоку, то по надстройке она стала сильно похожа на новые линкоры типа
"Саут Дакота", при этом получила такое же расположение КДП вспомогательной артиллерии
и такой же ее состав (4Х2 - 127мм). По такому же проекту были переделаны также "Калифорния"
и "Теннесси" с 356-мм артиллерией.

[lidka4t.livejournal.com]

Да - но, у "Дакот" надстройка намного больше и выше. "Вирджиния" в сравнении совсем низкорослая.

[alex-mandel.livejournal.com]

Да, в некоторых ракурсах есть такое впечатление; но на самом деле это зрительная иллюзия,
вызванная некоторой разницей пропорций этих кораблей. На самом деле высота башенноподобной
мачты и носового главного КДП на ней на этих кораблях - практически один в один, а труба у
"Вест Вирджинии" даже чуть выше...

[lidka4t.livejournal.com]

Наверное мы говорим о разных фото. Я вам сброшу на почту. Там две тонких трубы и очень низкая передняя надстройка.

[alex-mandel.livejournal.com]

ОК, буду ждать... посмотрим. Если 2 трубы - то да, точно о разных. Я имел в виду "Вест Вирджинию"
именно после капитальной модернизации 1944 года, вот в таком виде:

[lidka4t.livejournal.com]

Да - совсем не похожа на своих систер-шипов.

[vakhnenko.livejournal.com]

Тем ни менее, её наверняка прикрепили к надстройке там куда она достает -- и стало быть сильно уменьшили проблемы при качке.

[lidka4t.livejournal.com]

Скорее всего. Но, я про неё сказала потому что такие мачты к тому времени почти везде убрали.

[alex-mandel.livejournal.com]

Ее не меняли ни по положению, ни по высоте - осталась на старом месте; просто в процессе
модернизации ее гуще "обстроили" мостиками, рубками и постами, так что осталась видна
только верхняя часть... то что на ней (трехъярусный "топ" с аппаратурой управления огнем)
тоже не меняли, только добавили антенну радара.

[vakhnenko.livejournal.com]

> осталась на старом месте

Не спорю, но неужели не прикрепили верхнюю часть ажурной мачты к находящейся рядом надстройке? Помнится проблмы с такими мачтами были в первую очередь из-за того, что в качку верх её заметно колебался, с "приятными" ощущениями для находящихся там членов экипажа.

[alex-mandel.livejournal.com]

Аа, в этом смысле... теперь понял. Да, конечно, вновь установленные мостики и рубки были
связаны с мачтой. Но в основном для большей прочности и жесткости всей конструкции,
а не для подкрепления именно мачты. На линкорах "Большой Пятерки" (типов "Теннесси"
и "Колорадо") эти мачты с самого начала заметно отличались от предыдущих: они были
сразу сделаны существенно более прочными и жесткими, и таких проблем как на более
ранних кораблях с ними не возникало.