alex_mandel: (Default)
[personal profile] alex_mandel
21 марта USS Zumwalt (DDG-1000) вышел с верфи Bath Iron Works (Бат, штат Мэн) в Атлантику
на очередные испытания. Фото U.S.Navy (С), кликабельны:








Date: 2016-03-23 05:13 pm (UTC)
From: [identity profile] max-andriyahov.livejournal.com
это он так шумит?

Date: 2016-03-23 05:31 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-mandel.livejournal.com
Скорее всего, "общий результирующий" шум от окружающих объектов и, возможно, в какой-то
степени от корабля. Съемка велась с территории работающей верфи, на которой много чего может
шуметь (и шумит). Вряд ли "вклад" от корабля существенен - судя по тому, что уровень шума
постоянный и не меняется с прохождением корабля мимо и его удалением от оператора.

Date: 2016-03-23 05:35 pm (UTC)
From: [identity profile] max-andriyahov.livejournal.com
вот тоже подумал что слишком громко

Date: 2016-03-23 09:43 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-mandel.livejournal.com
Да, скорее так "гудит" завод... смесь шумов от работающих двигателей, цехов, механизмов,
кранов, систем вентиляции и т.п.
From: [identity profile] livejournal.livejournal.com
Пользователь [livejournal.com profile] holicin сослался на вашу запись в своей записи «В Атлантику на испытания: 2016 год (http://holicin.livejournal.com/7662522.html)» в контексте: [...] Оригинал взят у в В Атлантику на испытания: 2016 год [...]

Date: 2016-03-23 06:32 pm (UTC)
From: [identity profile] livejournal.livejournal.com
Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal для Украины. Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

Date: 2016-03-23 06:53 pm (UTC)
From: [identity profile] rickytrane.livejournal.com
я по первой фотографии грешным делом подумал что это подлодка) Ну и так футуризм какой-то невероятный. А для каких целей заявлен сей агрегат?

Date: 2016-03-23 09:50 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-mandel.livejournal.com
Это новый ракетный эсминец, построенный с упором на технологии малозаметности ("стелс").
Пока запланированы 3 единицы; это головной корабль в серии, остальные два строятся.

Date: 2016-03-24 06:12 am (UTC)
From: [identity profile] garry-71.livejournal.com
Если подходить к вопросу формально, то никакой он не ракетный, т.е., не УРО)))

Date: 2016-03-24 07:41 am (UTC)
From: [identity profile] vakhnenko.livejournal.com
Гм. А почему нет? Там же установки вертикального пуска

Date: 2016-03-24 07:44 am (UTC)
From: [identity profile] garry-71.livejournal.com
По их ней классификации буковка G к индексу для надводных кораблей прибавляется в том случае, если на нем есть ЗРК средней или большой дальности, а на нем только ESSM, а они их таковыми не считают.

Date: 2016-03-24 07:55 am (UTC)
From: [identity profile] vakhnenko.livejournal.com
Вроде шли же разговоры, что там СУО в будущем допилят под SM-2/3

Date: 2016-03-24 07:57 am (UTC)
From: [identity profile] garry-71.livejournal.com
Я про это читал, да.
Вот наверно заранее, так сказать, обозвали)

Date: 2016-03-24 07:58 am (UTC)
From: [identity profile] vakhnenko.livejournal.com
Видимо так :) Официально-то он все же DDG-1000

Date: 2016-03-24 08:00 am (UTC)
From: [identity profile] garry-71.livejournal.com
Может, постеснялись, что новейший корабль и в 21 веке и вдруг не DDG)))

Date: 2016-03-24 07:58 am (UTC)
From: [identity profile] nickbalas.livejournal.com
http://www.deagel.com/news/Raytheons-New-Vertical-Launch-System-Designated-as-Mk-57_n000000128.aspx

На сайте производителя указана возможность стрельбы СМ-3

Date: 2016-03-24 07:59 am (UTC)
From: [identity profile] garry-71.livejournal.com
Смю рядом комментарии, это вроде в процессе грядущего апгрейда намечается.

Date: 2016-03-24 08:25 am (UTC)
From: [identity profile] vakhnenko.livejournal.com
С пусковыми все в порядке -- размещать и пускать ракеты они могут без проблем. Проблемы в том, чтобы этими ракетами куда-то попасть :) Там СУО (Raytheon TSCE-I) этого пока не умеет делать, в отличии от Иджиса на "Берках". Обещают в будущем допилить, правда конкретных сроков я пока не видел.

Date: 2016-03-24 08:21 am (UTC)
From: [identity profile] rickytrane.livejournal.com
Спасибо. Я примерно так и предполагал, что с использованием технологии стелс, судя по профилю корпуса

Date: 2016-03-23 07:18 pm (UTC)
From: [identity profile] z-zwang.livejournal.com
ишь чо удумали! пошли в море килем кверху.

хитрЫ, нечего сказать!

Date: 2016-03-23 09:50 pm (UTC)

Date: 2016-03-23 07:23 pm (UTC)
From: [identity profile] vitiran.livejournal.com
что-то мне подсказывает, что эта скала вынесет весь ЧФ в одну калитку.

Date: 2016-03-23 07:45 pm (UTC)
From: [identity profile] feogrek.livejournal.com
Примерно так же воздушный рыцарь F-22 выносит в одну калитку всю авиацию ЮВО.
Ну, на худой конец пара F-22 уж точно.

Date: 2016-03-23 08:27 pm (UTC)
From: [identity profile] 67red.livejournal.com
Только ЧФ?? )))

Если подвезти к нему транспорт снабжения с боеприпасами, то и остальным мало не покажется, полагаю)

Date: 2016-03-23 09:38 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-mandel.livejournal.com
Не разжигаем джентльмены please... А то счас набегут, и придется мне махать банхаммером
на ночь глядя вместо мирного сна после тяжелого трудового дня ;-)
( http://alex-mandel.livejournal.com/673.html ).

Date: 2016-03-23 07:28 pm (UTC)
From: [identity profile] toster666.livejournal.com
Знаменитый радар с внешними кабелЯми все еще стоит на крыше :)
Edited Date: 2016-03-23 07:28 pm (UTC)

Date: 2016-03-23 09:41 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-mandel.livejournal.com
ИМХО, вероятно простоит еще довольно долго :) По крайней мере до завершения испытаний,
пока не появится уверенность что все штатные радары в надстройке работают надежно
и обеспечивают все необходимые функции...

Date: 2016-03-23 08:12 pm (UTC)
From: [identity profile] realshad.livejournal.com
https://youtu.be/N-vRXTdfcu8?t=1m44s

Profile

alex_mandel: (Default)
alex_mandel

June 2024

S M T W T F S
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 30th, 2025 05:01 pm
Powered by Dreamwidth Studios