На заводе фирмы Боинг в Сиэттле, 1942 год

[alex_mandel]

Декабрь 1942 года. Работница завода фирмы Боинг в Сиэттле проверяет электропроводку перед ее монтажом
на бомбардировщик B-17F Flying Fortress. Фото Andreas Feininger, с Shorpy, весьма кликабельно:

Comments

[oldpapuas.livejournal.com]

Наши тогда и в помине не знали понятий "жгут" и "фишка". "Соплями" всё прокладывали, "соплями".
Лет десять-пятнадцать тому назад криворукие музейщики "Панорамы Сталинградской битвы" вывели из строя своими действиями два Т-34 из музейной коллекции. На одном была срезана/украдена вся электропроводка, на втором был разморожен дизель. А на горизонте маячило "9 Мая", и танки должны были идти по главной городской площади, открывая военный парад. Ситуация критическая. В дело вступили директор Южного производства ВгТЗ и командующий ВДВ. Через директорские связи с Урала был приглашен старик-ветеран, реальный механик, собиравший эти танки на военном заводе, а ВДВ помогли снять с длительного хранения танковый дизель. Дед, сидя в кресле в цеху, по памяти наводил электриков по цветам проводки, и лично присутствовал на пуске дизеля. Момент выхода танков с завода был очень трогательным для заводчан, и жителей города, наблюдавших за их утренним возвращением на "Панораму".

[alex-mandel.livejournal.com]

Да, хорошо хоть не угробили танки "с концами"... А по городу он идет довольно бодро, интересно
кто вел - по асфальту городских улиц, с поворотами, на скорости провести такой танк не так-то и легко...
Коллекцию эту помню - в мое время там были 2 "линейки" техники перед музеем, под прямым углом,
и 3 (?) самолета позади Панорамы (со стороны реки), и еще несколько орудий и танков внизу.
Сейчас так же?

[oldpapuas.livejournal.com]

Там многое изменилось, но стараются вернуть былую славу Панораме. Танк же поднялся с Набережной на Советскую, там практически прямая линия. Но мехвод - отчаянный. Вот эти два танка после ремонта.

[alex-mandel.livejournal.com]

Спасибо, понятно... узнаю местность... в свое время часто бывал в Волгограде, но давно это было...
(в основном конец 1970х - начало 1980х).

[lidka4t.livejournal.com]

Конструкция самого стенда заслуживает внимания.

[alex-mandel.livejournal.com]

Да - эти стенды оптимизировались для того, чтобы можно было быстро проверить уже практически
собранную электросистему перед монтажом на самолете, при этом создав минимум предпосылок для
ошибок и путаницы и сделав процедуру понятной и выполнимой даже для еще не очень
квалифицированного персонала, недавно пришедшего на завод.
Решение таких проблем вообще было "фирменной" американской "фишкой"... однажды в виде опыта
перед парнем - уборщиком на аэродроме была поставлена задача запустить все 4 двигателя
бомбардировщика В-29, пользуясь специально подготовленной инструкцией; его посадили за панель
бортинженера, дали эту инструкцию и сказали - "делай"... он справился, если не изменяет память,
минут за 20-25.

[lidka4t.livejournal.com]

Американский подход - небольшое число очень квалифицированных людей делают систему которой может пользоваться любой человек. Результат виден сегодня.

[alex-mandel.livejournal.com]

Да, подход оказался весьма действенным.