![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Британский легкий крейсер - минный заградитель HMS Apollo в августе 1945 года -
после ремонта в Саутгемптоне корабль планировалось перевести на Тихий океан для
участия в войне с Японией, но война внезапно закончилась раньше чем ожидали...
6 крейсеров-заградителей типа Abdiel отличались чрезвычайно высокой для кораблей
этого класса скоростью - по проекту до 39,5 узлов. По проектному заданию ставилось
требование в течении ночи проходить от Британских островов до Гельголандской бухты
и обратно, принимая при этом до 100 мин (в перегруз - до 156).
В литературе (а в наше время и в Интернете) встречаются утверждения что в реальности
в чрезвычайных обстоятельствах эти корабли могли значительно превышать проектную
скорость - достигая 41-42, и даже (что совсем уж маловероятно) 48 узлов. Как бы то ни
было, корабли этого типа были весьма удачным проектом и наиболее быстроходными
крупными кораблями Королевского Флота военного времени.
Большое фото, очень кликабельно:

после ремонта в Саутгемптоне корабль планировалось перевести на Тихий океан для
участия в войне с Японией, но война внезапно закончилась раньше чем ожидали...
6 крейсеров-заградителей типа Abdiel отличались чрезвычайно высокой для кораблей
этого класса скоростью - по проекту до 39,5 узлов. По проектному заданию ставилось
требование в течении ночи проходить от Британских островов до Гельголандской бухты
и обратно, принимая при этом до 100 мин (в перегруз - до 156).
В литературе (а в наше время и в Интернете) встречаются утверждения что в реальности
в чрезвычайных обстоятельствах эти корабли могли значительно превышать проектную
скорость - достигая 41-42, и даже (что совсем уж маловероятно) 48 узлов. Как бы то ни
было, корабли этого типа были весьма удачным проектом и наиболее быстроходными
крупными кораблями Королевского Флота военного времени.
Большое фото, очень кликабельно:

Британский скороход HMS Apollo в августе 1945 года
Date: 2017-04-01 05:18 pm (UTC)no subject
Date: 2017-04-02 01:57 pm (UTC)no subject
Date: 2017-04-02 02:24 pm (UTC)водоизмещения. Но это было осознанно принесенной платой за высокую скорость. По остальному
вооружению - в ранних вариантах проекта были 120-мм орудия, но их заменили на 102-мм - по тем
же соображениям (сэкономленный вес = повышенная скорость, - которая и послужит им лучшей
защитой).
Мин они в войну действительно выставили немало, но больше прославились в качестве скоростных
транспортов, доставлявших снабжение на Мальту и в Тобрук в самые тяжелые месяцы обороны -
бывали периоды, когда кроме них туда удавалось прорваться лишь подводным лодкам.
Вообще, очень специфические корабли - "помесь" минзага, легкого (очень) крейсера, эсминца (по
легкости конструкции корпуса), и сверхбыстроходного транспорта (примерно на 200 тонн нагрузки).
Однако же за войну на практике зарекомендовали себя очень полезными кораблями... как говорится,
"кто бы мог подумать"...
no subject
Date: 2017-04-02 09:08 pm (UTC)Их оружием и защитой была скорость. С их высокой скоростью они были недосягаемы для надводных и подводных кораблей противника ... А морской авиации у противника практически не было.
------------------------
Мне кажется, что примером подобной недосягаемости ( но в воздухе ) и поныне является военный самолет SR-71, не имеющий вообще никакого вооружения за ненадобностью,
ибо ему нет равных по скорости ( летит даже быстрее ракет ПВО )
no subject
Date: 2017-04-02 10:07 pm (UTC)no subject
Date: 2017-04-03 06:36 am (UTC)На 0:46 даже мелькнул HMS Manxman - систершип HMS Apollo ...
no subject
Date: 2017-04-03 04:49 pm (UTC)