Новый атомный авианосец ВМС США в сухом доке, наши дни

[alex_mandel]

Новый американский атомный авианосец USS John F. Kennedy (CVN-79) в 600-метровом сухом доке на верфи
Huntington Ingalls Industries / Northrop Grumman Shipbuilding перед началом заполнения дока водой,
29 октября сего года. Фото U.S. Navy, очень сильно кликабельно:



Тем временем USS Gerald R. Ford (CVN-78), головной корабль новой серии атомных авианосцев, проходит
испытания в море после периода пребывания на верфи. Еще три небольших видео в дополнение к позавчерашнему -
больше хороших съемок корабля с воздуха во время маневрирования, и на борту:

Comments

[abmtm001.livejournal.com]

Очень интересные ракурсы.

[alex-mandel.livejournal.com]

Да, хорошие съемки... снимал профессионал...

[teheran1943.livejournal.com]

На третьем видео, дрифт прям какой то)
Впрочем на втором тоже!)

[alex-mandel.livejournal.com]

Очень большой корабль... соответственно большая инерция, в соответствующем ракурсе выглядит
как "вынос" кормы при резком развороте...

[lx-photos.livejournal.com]

Классно, спасибо.

[alex-mandel.livejournal.com]

Всегда пожалуйста :)

[djony-il.livejournal.com]

Нимецы были (и есть) крутые авианосцы, а "форды" ещё круче. Дымящий Кузнецов булькает у стенки дока.

[alex-mandel.livejournal.com]

Ну, Форды - это вообще новое поколение... Не без своих "детских болезней", но эти проблемы вполне
успешно решаются (отдельная тема)... "Кузнецову" рядом с ними (и тем более с прекрасно освоенными
и отработанными "Нимицами") делать действительно нечего... Советский корабль, который мог бы
(возможно... в теории... гипотетически...) быть сопоставим с "Нимицами", был "Ульяновск"... но он был,
как известно, разобран на стапеле еще до спуска на воду.
Я, кстати, с большим интересом жду на что будет похож новый (следующий) китайский авианосец,
который (как говорят) уже не будет воспроизведением "Кузнецова"... Что-то мне подсказывает
что он может оказаться попыткой воспроизведения "Ульяновска" :)

[teheran1943.livejournal.com]

что он может оказаться попыткой воспроизведения "Ульяновска"

Вот да, интрига ещё та)
Тоже жду, какой следующий будет)

[djony-il.livejournal.com]

Китайцы же купили у Украины несколько корпусов старых авианосцев. Может что и сделают.

[alex-mandel.livejournal.com]

Они купили в Украине только "Варяг" (второй корабль типа "Кузнецов"), который стоял недостроенным
в заводе в Николаеве... Постепенно достроили и ввели в строй, хотя конечно и с некоторыми
изменениями. Затем его "скалькировали" и построили по образцу второй корабль уже у себя.
И вот теперь появляется интрига - на что будет похож третий :)

[djony-il.livejournal.com]

Вот уж да. Китайцы за 30 лет сделали сумашедший рывок.

[alex-mandel.livejournal.com]

Да, несомненно...
До US Navy им пока во многих отношениях довольно далеко, но стоит отдать должное
что они знают что делают и довольно быстро прогрессируют.

[vakhnenko.livejournal.com]

А что там за проблемы с подьемниками у Форда?

[alex-mandel.livejournal.com]

Там "хотели как лучше", но из-за смены администраций, их политических приоритетов и
ограничений в финансировании получилось не совсем гладко, и процесс несколько подзатянулся...

Изначально думали вводить отдельные улучшения и новые системы постепенно, от корабля к
кораблю - на одном новые катапульты, на следующем что-то еще, и т.д. А потом решили сразу
вложить все перспективные идеи и наработки в первый же корабль серии ("Форд").

Это заведомо обрекало его на то что он получится очень дорогим, и в первые годы службы он будет
полуэкспериментальным - пока на нем все это будет отрабатываться. Но зато последующие
серийные корабли тоже будут сразу иметь все эти новые системы, уже испытанные и налаженные
на головном, будут вступать в строй по четкому графику, и будут действительно однотипными - что
упростит и удешевит и постройку, и эксплуатацию.

Так и сделали; при этом к вопросу подошли весьма фундаментально, создав вначале наземные
прототипы для испытаний и отладки новых систем. Но вот с этими элеваторами так не получилось -
из-за секвестра бюджета на их наземный прототип деньги выделены не были, их спроектировали и
стали сразу монтировать на корабле... и полезли всякие косячки и детские болезни, которые теперь
приходится лечить и налаживать уже на живом корабле. Так что, отложенные результаты
"экономии"...

[vakhnenko.livejournal.com]

Спасибо за объяснение. Теперь понятно, чего "Форд" такой дорогущий, а то я всё удивлялся.

[alex-mandel.livejournal.com]

Всегда пожалуйста... Да, его стоимость часто "пинают" в прессе и даже в правительственных кругах,
при этом критики или не разобрались, или не хотят замечать что это по сути "длинная инвестиция" -
в стоимость головного корабля вошли новые разработки и технологии которые будут актуальны
для всей серии...