Обреченные гиганты: Гамбург, 1920 год
Jan. 14th, 2021 10:38 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Незаконченные линейные корабли, которые Германия не успела достроить во время Первой Мировой войны,
обреченно ждут в Гамбурге разделки на металл, 1920 год.
Слева - линейный крейсер Prinz Eitel Friedrich и линкор Württemberg, справа - линкор Salamis
(строился по заказу Греции). Также видны несколько лайнеров, и другие суда.
Большое фото, весьма кликабельно:

обреченно ждут в Гамбурге разделки на металл, 1920 год.
Слева - линейный крейсер Prinz Eitel Friedrich и линкор Württemberg, справа - линкор Salamis
(строился по заказу Греции). Также видны несколько лайнеров, и другие суда.
Большое фото, весьма кликабельно:

no subject
Date: 2021-01-15 08:30 am (UTC)Вот задам ламерский вопрос, чем кардинально они отличаются!?
По размерам сразу видно, но по сути!?
no subject
Date: 2021-01-15 12:10 pm (UTC)было много.
Но по сути, в первом приближении так: линкор - "основной ударный" корабль флота, приоритеты -
по возможности наиболее мощная артиллерия и бронирование, скорость - такая, какую удастся
обеспечить при этих первых двух приоритетах
Линейный крейсер - главная артиллерия такого же калибра как на линкоре, но обычно меньше
по числу стволов, и по сравнению с линкором ослаблено бронирование; за счет этого их
оборудовали более мощной силовой установкой, так что они имели бОльшую скорость,
чем линкоры.
Имелась тенденция стараться достичь максимально возможной скорости для линейных
крейсеров, что означало необходимость очень мощных силовых установок - иногда в разы
превышавших по мощности машины линкоров. А поскольку это означало большие веса и
объемы - в ряде случаев оказывалось что линейные крейсера получались крупнее линкоров,
и по водоизмещению и по длине (из-за более вытянутой формы корпуса - ради той же скорости).
no subject
Date: 2021-01-15 12:49 pm (UTC)Спасибо, все теперь стало на свои места!)
no subject
Date: 2021-01-15 01:43 pm (UTC)