![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
alex_mandelНовый британский линейный крейсер HMS Queen Mary покидает верфь
Palmers Shipbuilding and Iron Company, 1913 год:
31 мая 1916 года в Ютландском бою корабль был потоплен артиллерийским огнем германского
линейного крейсера SMS Derfflinger и затонул почти мгновенно от взрыва погребов главного
калибра. Из экипажа в 1286 человек спаслось всего 20, из них 18 были подняты из воды
британскими эсминцами, еще двое - немцами.
Palmers Shipbuilding and Iron Company, 1913 год:
31 мая 1916 года в Ютландском бою корабль был потоплен артиллерийским огнем германского
линейного крейсера SMS Derfflinger и затонул почти мгновенно от взрыва погребов главного
калибра. Из экипажа в 1286 человек спаслось всего 20, из них 18 были подняты из воды
британскими эсминцами, еще двое - немцами.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2021-03-22 10:24 am (UTC)печально-памятной "Императрице Марии".
Устройство быстро отмерло по той же, в общем, сумме причин... Масса, громоздкость,
трудоемкость в использовании... и, в общем-то, малая полезность. Использование
большого линкора на мелководье, где высока вероятность столкнуться с якорными минами —
в общем скорее экзотика (и чаще всего не самое лучшее тактическое решение)... а если уж
сильно надо — практичнее пустить впереди тральщики (прикрывая их артиллерией того самого
линкора).