USS Lionfish (SS-298) - часть IV

[alex_mandel]

(Пост перевыложен более компактными фрагментами - а то поступила информация, что от длинного
поста с большим числом крупных фото у некоторых людей может "падать" браузер... Так что
перевыложил, разделив не на 2 а на 4 части).

Завершающая часть фото-экскурсии по USS Lionfish (SS-298)... все фото кликабельны,
нумерация по-прежнему сквозная.

Отсек гребных электродвигателей... снимать здесь тяжело из-за плотной компоновки и
плексигласовых щитов, ограждающих электродвигатели по сторонам прохода от излишне активного
любопытства молодого поколения:
72.


Пульт управления гребными электродвигателями:
73.


Небольшой закуток в этом отсеке выделен под корабельную мастерскую - мало ли что в боевом походе
могло сломаться и потребовать ремонта:
74.


Последний отсек - кормовой торпедный; в нем размещены 4 торпедных аппарата, запасные торпеды
и устройства перезарядки:
75.


76.


77.


78.


79.


По трапу, ведущему вверх из этого отсека, мы возвращаемся на верхнюю палубу - туда,
откуда пришли:

80.


...И перейдя на следующий корабль-музей (советский большой ракетный катер проекта 1241,
попавший сюда из восточно-германского флота), можно осмотреть и поснимать лодку с левого борта.

81.


Корма:
82.


Средняя часть, орудие и рубка:
83.


84.


85.


Носовая часть, и носовые горизонтальные рули:
86.


87.


Палубное орудие:
88.


89.


90.


И еще пара видов кормовой части лодки - с кормы линкора USS Massachusetts (BB-59), самого
крупного корабля-музея этого комплекса:
91.


92.

Comments

[alex-mandel.livejournal.com]

Спасибо. А откуда фото, другие есть?

[lastfire.livejournal.com]

В Киле, точнее в пригороде стоит U-995.
У меня в фотоотчете ее фото в бытовом ключе, но могу сырой архив с винта выложить. Пригодится?

Вообще ее многие фотографируют, periskop, например:
http://periskop.livejournal.com/85059.html

У меня наверное фото не лучше.

Еще из ПЛ второй мировой доступны Лембит в Таллине (был), и Вессико в Хельсинки (увы, не пустили).

[alex-mandel.livejournal.com]

Был бы признателен за архив, пригодится...
Вот на немецких лодках Второй Мировой я пока не бывал (только на современной типа 209).

На Лембите и Вессико пока тоже не довелось. В Англии зато был на HMS Alliance (P417)
и HMS Holland 1, они стоят в Госпорте в Royal Navy Submarine Museum. Там же доступна
для осмотра Х-24; она стоит на кильблоках, и секции корпуса расстыкованы и немного разведены -
так что можно влезть между ними и рассмотреть интерьер лодки.

В Штатах из музейных лодок бывал на USS Ling в Хакенсаке, Нью-Джерси и USS Lionfish
в Фалл Ривер, Массачусеттс - обе оригинальные (т.е. не модернизированные) типа Balao,
на USS Becuna в Филадельфии (модернизированная типа Balao), USS Croaker в Баффало
(модернизированная типа Gato), USS Growler в Нью-Йорке (послевоенная ракетная с Regulus I),
и в Лонг-Биче - на бывшей советской B-427 проекта 641 - той которая стоит возле Queen Mary.

Еще однажды довелось побывать (во время совместных учений) на действующей Balao
турецкого флота - TCG I. İnönü (бывшая USS Threadfin (SS-410)). Ну и из советских ПЛ,
в разное время, на Щ-209 (когда она уже была УТС-10 и стояла в Одессе) и нескольких
действующих дизельных послевоенных.

[Елисеев Дмитрий (from livejournal.com)]

А как же С-189 в Питере???

[alex-mandel.livejournal.com]

В Питере я был один раз в жизни и всего несколько дней, и к сожалению
попасть на эту ПЛ просто не получилось по времени...

[lastfire.livejournal.com]

Достойный список, внушает, особенно Х-серия и рабочая Палао!

Ссылку на сырой архив отправил в личку.

[alex-mandel.livejournal.com]

Спасибо за архив! - получил, записал.

Royal Navy Submarine Museum в Госпорте очень хорош, если будет оказия - рекомендую...
там 3 "живых" лодки, и прочая экспозиция тоже интересна.

Рабочие турецкие Балао периодически участвовали с нами в совместных маневрах в 1990е,
и заходили в Одессу. Одна из них, слишком быстро сдавая назад при швартовке, однажды
кормой проломила бетонный пирс - без последствий для себя... хороший металл шел на
корпуса у этих лодок.