Флот на предпасхальной приборке :)
Apr. 22nd, 2020 11:46 pmНекоторая часть моего флота и авиации в ходе недавней предпасхальной приборки :)
Все модели в более-менее разной степени завершенности, но по моим наблюдениям так обычно
бывает у многих моделистов, которые любят строить сразу многое и одновременно... так что
вот такие получились виды:
1.

( Еще несколько фото: )
Все модели в более-менее разной степени завершенности, но по моим наблюдениям так обычно
бывает у многих моделистов, которые любят строить сразу многое и одновременно... так что
вот такие получились виды:
1.

( Еще несколько фото: )
RB-36H: размер имеет значение
Mar. 15th, 2015 08:03 pmПо просьбам френдов, сделал несколько снимков модели RB-36H в сравнении с несколькими
другими моделями в том же масштабе (1:72).
Модель, соответственно прототипу, действительно здоровенная. "Живет" она у меня на крыше
платяного шкафа, на специальной подставочке, в весьма неплохой компании. Вот так:

( Read more... )
другими моделями в том же масштабе (1:72).
Модель, соответственно прототипу, действительно здоровенная. "Живет" она у меня на крыше
платяного шкафа, на специальной подставочке, в весьма неплохой компании. Вот так:


( Read more... )
RB-36H, масштаб 1:72
Mar. 15th, 2015 12:13 amИтак, наконец собрался выложить фото модели своего RB-36H, масштаб 1:72. Модель от Monogram.

Постройка заняла 22 года, с перерывами. Когда впервые увидел эту модель у нас на модельной
сходке, уговорил хозяина "застолбить" ее за мной вплоть до окончательной выплаты стоимости
(45$$). Зарплата у меня тогда колебалась в пределах от 10 до 20 $$ (начало 90х!), поэтому
реально собирал по доллару; наконец выкупил, принес домой и приступил к делу.
( Read more... )


Постройка заняла 22 года, с перерывами. Когда впервые увидел эту модель у нас на модельной
сходке, уговорил хозяина "застолбить" ее за мной вплоть до окончательной выплаты стоимости
(45$$). Зарплата у меня тогда колебалась в пределах от 10 до 20 $$ (начало 90х!), поэтому
реально собирал по доллару; наконец выкупил, принес домой и приступил к делу.
( Read more... )
Дом-Музей Амелии Эрхарт, Атчисон, Канзас
Feb. 3rd, 2015 09:53 pmПара небольших видео Дома-Музея Амелии Эрхарт в Атчисоне, Канзас. Здесь А.Э. родилась и провела значительную часть детства. Сам дом построен еще в 1861 году:
( Read more... )
( Read more... )
Lockheed Electra 10E (Special) - 1:72
Oct. 8th, 2014 10:52 pmМодель самолета Амелии Эрхарт Lockheed Electra 10E (Special), на котором она и ее штурман Фред Нунан отправились в свой последний полет 2 июля 1937 года. Модель построена порядка 15 лет назад, масштаб 1:72.
Поскольку купить такой набор у нас в Украине в то время не представлялось возможным (я даже и не уверен что он тогда существовал), в качестве основы была взята "Советско-Фроговская" модель Lockheed Ventura.
Фюзеляж и крылья из этого набора были "распущены" лезвием на множество фрагментов (каждая половина фюзеляжа - примерно на 10), затем каждый из них необходимым образом урезался, подгонялся, и т.д... затем все это согласно чертежам Lockheed Electra совмещалось, склеивалось, шпаклевалось и "доводилось до кондиции" - вплоть до получения результата, который и представлен на фото.
Интерьер самолета также воспроизведен, включая членов экипажа. Открывается и закрывается верхний люк кабины и дверь в фюзеляже (для этого следует повернуть ее ручку), убираются и выпускаются шасси, вращаются винты и снимается капот с одного из двигателей. На мой вкус, получилось в общем неплохо... по крайней мере я получил удовольствие от процесса и вполне удовлетворен результатом.

Поскольку купить такой набор у нас в Украине в то время не представлялось возможным (я даже и не уверен что он тогда существовал), в качестве основы была взята "Советско-Фроговская" модель Lockheed Ventura.
Фюзеляж и крылья из этого набора были "распущены" лезвием на множество фрагментов (каждая половина фюзеляжа - примерно на 10), затем каждый из них необходимым образом урезался, подгонялся, и т.д... затем все это согласно чертежам Lockheed Electra совмещалось, склеивалось, шпаклевалось и "доводилось до кондиции" - вплоть до получения результата, который и представлен на фото.
Интерьер самолета также воспроизведен, включая членов экипажа. Открывается и закрывается верхний люк кабины и дверь в фюзеляже (для этого следует повернуть ее ручку), убираются и выпускаются шасси, вращаются винты и снимается капот с одного из двигателей. На мой вкус, получилось в общем неплохо... по крайней мере я получил удовольствие от процесса и вполне удовлетворен результатом.

